102 他被黑社会盯上了

林峥开始市场调研，他穿梭于上海各大的货运市场，物流超市，他与司机和车主们谈。他们需要的是什么。事实上95年后，整个货运市场由鼎盛开始回落。所有的车主都面临着经营压力。油价在飞涨，过路费越来越多，道路上的重重关卡更是雁过拔毛，让本已不堪重负的车主们雪上加霜。所以车主需要的是能够节省开支的车型。也就是那种能拉很多货核定吨位却很小的车，这意味着他们在购买养路费交过路过桥费时，可以节约一大笔的钱。

林峥知道那一种车型能够热卖了，那个企业刚出了一张核定吨位只有5吨，车厢却有9米3的加长车。这种车型刚研发出来两个月，绝对能在市场一炮走红。

他又通过货运站，统计出了这些车辆的始发地，得到的结论是这些车以齐晋鲁豫居多。这些地方多是能源产地，那里的企业只满足于最原始的加工，便把原料或者半成品，运到上海或者苏州温州这些华南的主要商埠来，在拉回由这些原料或者半成品加工成的各种商品。而经济发达的地区，是很少有人玩货车的。以前也有人玩，但由于当地人运费过高，很快就被北方这些回程车低廉的运费给挤垮了。所以承重车的市场基本上集中在欠发达地区。林峥很快就能联想到，他的市场突破点应该放在哪个方向。

林峥频繁地在货运中转站出现，无形中惊动了其中的一个老板。他就是梁丙昆。梁丙昆就是靠收购一家货运中转站起家的。后来严打以后，他关闭了设在货运站的地下赌场，便找人为他专门经营起了货运站的生意。虽然货运站不如地下赌场来钱来得快，但稳定的车源和货源，还是给货运站带来了住宿，餐饮，娱乐，和货物中介费等等一大笔收入。梁丙昆需要有些正当生意来遮门脸，货运站的巨大利润，让他看到了除了赌场以外的另一发财的宝藏。他是有黑道背景的，那些货源地的老板对他十分惧怕，大凡有货总是先紧停在他的货运站的车子去拉。所以他的货源是上海最充沛的，这就吸引更多的车辆停靠在他的货运站。自然他就赚了更多的钱。

要调研市场，这样的停车场，林峥自然不会放过。那天他正和一个运城的司机聊天，便有一辆宾利房车驶到他的面前，后排坐的电动玻璃窗的玻璃缓缓降下，露出了一张胖的像弥勒佛似的脸：“老弟，到老哥的地头儿上，也不给老哥打个招呼，岂非有意让老哥怠慢你。这让老哥真的过意不去。”

林峥见是他头皮直发炸，但是撞见了，也不好故意躲避。便径自走过去。

“昆哥好。”

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